河源的另一条高铁已经建成。明年开始，2022年完成。潮流已定！
河源老铁男
高铁又有进步了
16日至18日
中国铁路总公司召开双龙高铁工可评审会
透露将力争在明年初开工建设
2022年建成通车
其中
梅州西至龙川段设计时速350公里
梅州西至古田会议旧址段设计时速250公里
双龙高铁即
河源龙川至福建龙岩高铁
16日至18日，中国铁路总公司在福建古田召开龙岩至龙川铁路(以下简称双龙高铁)可行性研究报告审查会议。
记者了解到，双龙高铁将争取在今年年底获得国家发改委的批复，计划明年年初开工建设，2022年通车。
双龙高速铁路，即福建龙川-龙岩高速铁路，是杭广客运专线的重要组成部分，是通过海峡西岸经济区连接长三角和珠三角的重要辅助通道，也是连接粤闽两省的内陆快速铁路通道的重要组成部分。
根据项目可行性研究报告，项目主要位于福建省和广东省，东起福建省龙岩市，经上杭县、武平县进入广东省，西经蕉岭县、梅州市、兴宁市县、五华县，西至龙川县。新建干线长约265公里(其中福建省约78公里，广东省约187公里)。
全线共有11个车站，其中新建车站6个，改建车站5个，与赣深客专龙川西站站在一起。
该项目东与南三陇铁路、普梅铁路、赣瑞陇铁路、张龙(厦)铁路相连，西与正在建设中的赣深客运专线相连，中间与正在建设中的梅山客运专线互通。
记者了解到，双龙高铁初步设计速度分为两段，其中梅州西至龙川为350公里/小时，古田会场(位于龙岩市)至梅州西为250公里/小时，预留速度为300公里/小时.
在这里可以得知
龙川县的龙川西站是
双龙高铁与赣深高铁的交汇站
目前，河源正全力协调修订赣深客专龙川西站引入计划，进一步优化线路，争取双龙高铁与赣深客专高效衔接，尽量减少龙川县建成区的切割。
同时
记者了解到
赣深客专河源段也正在快马加鞭推进
目前
5家央企已全面进场
即将全线施工
近日，记者从市交通局获悉，赣深客专河源段全部五个标段的招标工作已经完成，由中铁三局、中铁六局、中铁二十五局、中铁四局、中铁十六局五家央企负责施工，整个工程即将进入全线施工阶段。
赣深客运专线主线长约436公里，其中河源市约171.8公里。和平东、龙川西、东源、河源东4站。
广东段唯一的开创性工程(东源一河-江东新段)于2016年12月22日开工建设。今年10月，赣州至东莞塘厦各标段工程招标工作已经完成。目前各标段施工企业已按照“高标准、高起点、快速进场”的要求进行了进场施工的准备工作，全线即将开工。
其中河源段(含一段)五段由中铁三局、中铁六局、中铁二十五局、中铁四局、中铁十六局五家央企承建。目前施工单位已全部进场，准备施工。
根据市委、市政府关于加快赣深大客专河源段建设的工作部署，江河源段建设指挥部
赣深客运专线将建在惠州小金口，与也在建设中的广汕客运专线连接。两列高铁都有350 km/h的设计速度，将争取在同一年建成通车，也就是说河源2020年可以坐40分钟的高铁到达广深。
河源日报
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